Yantai FAST është një prodhues profesionist me përvojë 50 vjeçare.Ne kemi ekipin tonë të shërbimit pas shitjes.Për shërbimin e brendshëm, ne premtojmë të mbërrijmë në sit brenda 48 orëve.Më poshtë janë disa përvoja në mirëmbajtjen e cilindrave.
1. Duhet t'i kushtojmë vëmendje sipërfaqes së shufrës së pistonit dhe të parandalojmë gërvishtjet dhe dëmtimin e vulës.Përveç kësaj, ne duhet të pastrojmë pjesët e unazës së pluhurit dhe shufrën nga fuçi.Gjatë procesit, shoferi duhet të shmangë objektet që bien, linjat e tensionit të lartë dhe faktorë të tjerë që mund të mavijojnë dhe dëmtojnë cilindrin.
2, Fijet, bulonat dhe pjesët e tjera të lidhjes duhet t'i kontrollojmë rregullisht, nëse gjenden të liruara atëherë t'i shtrëngojmë ato menjëherë.Pas punës së përditshme, fshijeni shufrën e pistonit për të parandaluar që balta, papastërtitë ose pikat e ujit në shufrën e pistonit të mos hyjnë në guarnicionin e cilindrit brenda duke shkaktuar dëmtim të vulës.Kur makina është e parkuar, cilindri duhet të jetë plotësisht i tërhequr dhe të lyhet me yndyrë pjesën e ekspozuar të shufrës së pistonit (dhjamin).Makina duhet të vihet në punë një herë në muaj gjatë periudhës së parkimit për mirëmbajtjen me goditje teleskopike të shufrës së pistonit.
3, Shpesh duhet të lubrifikojmë pjesët e bashkimit për të parandaluar ndryshkun ose konsumimin jonormal pa vaj.Sidomos për ndryshkun në disa pjesë, duhet të trajtojmë në kohë për të shmangur rrjedhjen e vajit nga cilindri hidraulik për shkak të ndryshkut.Në ndërtimin e zonës me kushte të veçanta pune (breg detit, fushë kripe, etj.), duhet të pastrojmë në kohë pjesën e ekspozuar të kokës së cilindrit dhe shufrës së pistonit për të shmangur kristalizimin ose korrozionin e shufrës së pistonit.
4, Për punën e përditshme, duhet t'i kushtojmë vëmendje temperaturës së sistemit, sepse temperatura e lartë e vajit do të zvogëlojë jetën e shërbimit të vulave.Dhe temperatura e lartë afatgjatë e vajit do të shkaktojë deformim të përhershëm të vulave.
5, Çdo herë cilindër më mirë të drejtuar 3-5 goditje para punës.Kjo mund të shterojë ajrin në sistem, të ngroh paraprakisht sistemin dhe të shmangë praninë e ajrit ose ujit në sistem.Nëse jo, cilindri mund të shkaktojë fenomenin e shpërthimit të gazit, i cili do të dëmtojë vulat, duke rezultuar në rrjedhje të brendshme të cilindrit dhe dështime të tjera.
6, cilindrat nuk duhet të jenë afër punës së saldimit.Nëse jo, rryma e saldimit mund të godasë cilindrin ose spërkatja e skorjes së saldimit mund të godasë sipërfaqen e cilindrit.
Koha e postimit: Mar-10-2023